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Je gérerai la conformité dot fmcsa, les fichiers de pilotes et les journaux hos à distance
Je suis coordinateur en sécurité et conformité avec une expérience pratique dans le soutien aux flottes de camions aux États-Unis. Je me spécialise dans la conformité FMCSA/DOT, les audits de logs HOS...
À propos de ce service
Soutien à distance pour la sécurité FMCSA, logs HOS, ELD et audits vidéo d'événements
Êtes-vous propriétaire de flotte ou répartiteur ayant besoin d’aide pour la conformité des conducteurs, la vérification des logs ELD ou les violations de sécurité ?
Je suis Dhanush, un coordinateur sécurité et conformité avec une expérience en temps réel dans le soutien aux flottes de camions américaines. Je me spécialise dans :
- ️ Surveillance et modifications des logs HOS (Omnitracs)
- Temps de conduite non attribué, mauvaise utilisation du PC et violations de logs
- ️Alertes avant/après voyage, inspections, et erreurs de formulaire
- ️Audits vidéo de sécurité (excès de vitesse, freinages brusques, panneaux stop) via Netradyne & Samsara
- ️Rapports et coaching des conducteurs en fonction de leur historique de violations
- ️Escalade des cas nécessitant des actions de sécurité ou une nouvelle formation
Je travaille à distance depuis l’Inde, disponible pendant les heures de bureau américaines, et je peux aider à réduire les violations et à améliorer le comportement des conducteurs.
Maintenons votre flotte sûre et prête pour l’audit, contactez-moi pour commencer !
Objectif:
Personnel
FAQ
Traduction automatique
Travaillez-vous avec des entreprises de camionnage basées aux États-Unis ?
Oui ! Je travaille actuellement à distance en tant que coordinateur sécurité et conformité pour une flotte basée aux États-Unis. Je suis familier avec les réglementations DOT et FMCSA américaines, les fuseaux horaires et les systèmes de sécurité routière comme Omnitracs, Samsara et Netradyne.
Pouvez-vous aider avec les violations HOS et les modifications de logs ?
Absolument. Je vérifie les logs quotidiens, identifie les problèmes HOS (par exemple, temps de conduite non attribué, mauvaise utilisation du PC, erreurs de formulaire) et propose des retours ou des suggestions de modification de logs.
Examinez-vous les événements vidéo des caméras de sécurité (excès de vitesse, freinage brusque, etc.) ?
Oui, j’audite les violations vidéo à l’aide de Netradyne ou Samsara — y compris excès de vitesse, arrêts précipités, freinages violents, etc. Je peux fournir des résumés et des points de coaching.
Pouvez-vous travailler selon les fuseaux horaires américains ?
Oui, je suis disponible pendant les heures de bureau américaines (PST, CST ou EST) pour correspondre à l’emploi du temps de votre équipe.
Que dois-je fournir avant de commencer ?
J’aurai besoin d’accéder aux logs (PDF ou portail), aux alertes de sécurité (vidéos ou rapports) et aux détails sur le nombre de conducteurs à examiner.
