Je vais réparer, réduire et diviser tout fichier 3D volumineux en un STL prêt à l'impression

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dkulach
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Dan K.
5,0
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À propos de ce service

Traduction automatique

Vous avez un fichier 3D trop volumineux, endommagé ou qui ne sécante pas ? Je vais le transformer en un fichier propre, prêt à l’impression et que votre slicer acceptera réellement.


Et oui, vous avez trouvé un véritable ingénieur américain qui répond pendant les heures de bureau aux États-Unis. Qui l’aurait cru.


Ce que je corrige :

  • Les trous, normales inversées, arêtes non-manifold et auto-intersections
  • Les scans et modèles volumineux réduits à une taille imprimable sans perdre de détails visibles
  • Les pièces plus grandes que votre lit d’impression divisées avec une méthode d’alignement convenue (Grand : 2 pièces)
  • Redimensionnés, orientés et exportés en STL ou 3MF
  • Gratuit avec chaque commande : une coupe test avec un temps d’impression estimé et la consommation de filament


Un modèle par service. Plus de pièces ou plus de modèles nécessitent une offre personnalisée.


Je travaille avec des fichiers STL, OBJ, PLY, 3MF, STEP, GLB et FBX, y compris les scans de téléphone et de scanner 3D.


À propos de moi : ingénieur mécanique (NIU B.S. ; Caterpillar, BorgWarner ; Formula SAE). Je nettoie et imprime mes propres pièces de voiture, donc je sais ce qui bloque les slicers.


Prix de lancement : pour les 10 premiers clients.


Envoyez-moi votre fichier, la taille de votre imprimante et de votre lit en premier, et je confirmerai le service ou enverrai une offre personnalisée.

Préférence du type de livraison

Veuillez informer le freelance de toute préférence ou préoccupation concernant l'utilisation d'outils d'IA dans la réalisation et/ou la livraison de votre commande.

Découvrez Dan K.

Dan K.

Car aerodynamics CFD and 3D scanning engineer

5,0(2)
  • DeÉtats-Unis
  • Membre depuisdéc. 2021
  • Temps de réponse moy.1 heure
  • Dernière commandeenviron 19 heures
  • Langues

    Anglais
Mechanical engineer (NIU B.S.; Caterpillar, BorgWarner; Formula SAE and SAE Snowmobile) now specializing in car aerodynamics. I 3D-scan real cars and run full-vehicle CFD in OpenFOAM to show what an aero part actually does: drag and downforce in newtons, pressure maps and flow videos. Also experienced in Ansys and SolidWorks Flow Simulation. Recent work: a scanned, mesh-verified Tesla spoiler study for OpenSourceT. I also clean up 3D scans and rebuild parts as editable CAD (STEP) or print-ready files. Clear numbers, honest limits, results you can see.

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Avis

1 avis concernant ce service
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    engineerjoey

    US

    États-Unis

    5

    Zero reviews, don’t scroll past. Oversized spoiler, told him my printer, nozzle, and material, print-ready 3MF in about six hours. Six-piece male/female split, drops into Bambu Studio, fits like Legos with a dab of superglue. Answered immediately. Hire him.

    50 $US

    Prix

    1 jour

    Durée

    Image d'échantillon de travail
    Utile?
    Oui
    Non
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