Je déposerai votre USDOT, numéro MC, autorisation MC et enregistrement BOC3
Enregistrement FMCSA et conformité pour le transport routier
À propos de ce service
Marre de la paperasse FMCSA qui empêche vos camions de rouler ?
La plupart des nouveaux transporteurs perdent des semaines (et des revenus) bloqués dans les démarches pour l’US DOT et l’autorisation MC avant même de charger une marchandise.
Je aide les entreprises de transport et les exploitants à devenir entièrement conformes, rapidement. De la création du numéro US DOT et du numéro MC à l’obtention de l’autorisation MC, le dépôt du BOC 3, et la conformité complète avec FMCSA, je gère tout le processus pour que vous puissiez vous concentrer sur votre activité, pas sur les formulaires.
Ce que vous obtenez :
- Enregistrement du numéro US DOT et du numéro MC
- Mise en place et activation de l’autorisation MC
- Dépôt du BOC-3 (désignation de l’agent de procédure)
- Inscription et vérification de conformité FMCSA
- Soutien pour l’enregistrement UCR
- Conseils pour l’enregistrement de votre camion et de votre société
Traitement rapide, la plupart des dépôts en 24 à 72 heures
Que vous lanciez une nouvelle activité de transport, rétablissiez une autorisation révoquée ou corrigiez une demande FMCSA bloquée, je m’assure que chaque dossier est précis dès la première fois, sans rejet, sans retard coûteux, sans approximation.
Arrêtez de perdre du temps et de l’argent à cause de la paperasse. Contactez-moi dès maintenant et faisons en sorte que votre autorisation de transport soit approuvée et que vos camions roulent.
Les services de formation et d'enregistrement des entreprises ne sont pas vérifiés
Fiverr ne vérifie pas les freelances qui proposent des services en formation et enregistrement des entreprises. Nous vous conseillons d'examiner attentivement les profils des freelances, de leur poser des questions et de confirmer leurs qualifications afin de vous assurer qu'ils répondent à vos critères. Les freelances marqués comme « Pro » ont terminé un processus de vérification pour plus de confiance. Plus d’infos ici.
FAQ
Traduction automatique
Quelle est la différence entre un numéro US DOT et un numéro MC ?
Un numéro US DOT identifie votre société auprès de la FMCSA. Un numéro MC (Motor Carrier Authority) est nécessaire si vous transportez des marchandises contre rémunération entre États. La plupart des transporteurs payants ont besoin des deux.
Vous gérez aussi le dépôt du BOC-3 ?
Oui. Le dépôt du BOC-3 (désignation de l’agent de procédure) est requis avant que votre autorisation MC ne devienne active, et il est inclus dans mes forfaits Standard et Premium.
Pouvez-vous m’aider si mon autorisation a été révoquée ou suspendue ?
Oui, je peux examiner votre dossier et gérer les démarches de réintégration. Contactez-moi d’abord avec les détails pour que je puisse confirmer le délai et la portée avant votre commande.
Mon autorisation MC sera-t-elle active immédiatement après le dépôt, ou y a-t-il une période d’attente ?
Pas immédiatement. La FMCSA impose une période de protestation/publication obligatoire de 10 jours après l’approbation de votre demande avant que votre autorisation MC ne devienne active. C’est la procédure standard, pas un retard de ma part, donc planifiez votre date de début en conséquence.
Dois-je avoir une assurance en place avant de demander l’autorisation MC ?
Oui. La FMCSA exige une preuve d’assurance responsabilité (déposée par votre assureur) avant que votre autorisation MC ne devienne active. Je vous indiquerai exactement ce que votre assureur doit déposer et quand.
Quelle est la différence entre l’autorisation Common, Contract et Broker ?
L’autorisation Common couvre le fret général pour la location, Contract concerne des accords spécifiques avec un expéditeur, et Broker sert à organiser le fret plutôt qu’à le transporter. Je confirmerai celle qui correspond à votre activité avant de déposer.
Ai-je besoin d’une adresse commerciale aux États-Unis pour obtenir l’autorisation MC ?
Vous devez avoir un agent de procédure basé aux États-Unis (couvrant le dépôt BOC-3) et une adresse commerciale valide enregistrée auprès de la FMCSA. Si vous êtes hors des États-Unis, je peux vous guider sur ce qui est requis.

