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Je fournirai un service d'expédition expert pour van sprinter et négocierai les chargements
Expéditeur de fret US et de van sprinter
Pro et expert en logistique de transporteur US et en expédition de van
Ancien spécialiste des opérations de transporteurs US, prêt à faire tourner vos roues ! Je gère LoadHive et repère les chargemen...
À propos de ce service
Êtes-vous un propriétaire-exploitant de van de fret ou de sprinter aux États-Unis fatigué de courir après les courtiers en route ? Arrêtez de manquer des chargements expédiés à haute rémunération parce que vous vous concentrez sur la conduite !
Je suis un spécialiste de la logistique avec une expérience pratique dans la gestion des opérations de transporteurs américains. Je sais exactement comment extraire des chargements expédiés de Sylectus en utilisant le tableau de bord LoadHive TMS pour garder vos roues en mouvement.
Ce que j'apporte à votre entreprise de camionnage :
Expédition en direct experte : Surveillance constante de votre localisation pour vous associer aux meilleures routes.
Négociation agressive avec les courtiers : Je n'accepte pas simplement la première offre. Je négocie dur pour obtenir les taux maximum par mile, les paiements de détention, les layovers et le TONU (truck-order-not-used).
Gestion du système LoadHive : Gestion fluide de votre TMS, optimisation des itinéraires et suivi des données.
Communication claire : Je m'occupe des appels téléphoniques et de la paperasserie pour que vous puissiez conduire en toute sécurité.
Je comprends les contraintes de poids dimensionnel et le rythme particulier du fret expédié en van. Maximisons ensemble votre revenu hebdomadaire !
FAQ
Traduction automatique
De quoi ai-je besoin pour que vous commenciez l'expédition ?
J'aurai besoin d'une copie de votre lettre d'autorisation MC/DOT, votre certificat d'assurance (COI), un formulaire W-9 et les informations de votre société de factoring (si applicable). Cela me permet de vous enregistrer rapidement auprès de nouveaux courtiers.
Pouvez-vous expédier aussi bien des vans de fret standard que des Sprinters à toit élevé ?
Oui. Je connais bien les dimensions physiques et les contraintes de poids des vans de fret standard, des Sprinters à toit bas et à toit élevé (empattements de 140" et 170"). Je vérifie toujours les dimensions avant de réserver.
Gérez-vous les dossiers d'installation des courtiers (Carrier Packets) ?
Oui ! Lorsqu je trouve un chargement expédié rentable sur Sylectus/LoadHive avec un courtier avec qui vous n'avez pas encore travaillé, je remplis le dossier d'installation du transporteur et soumets vos documents pour que vous soyez approuvé pour transporter le chargement immédiatement.
Collectez-vous les paiements auprès des courtiers ou expéditeurs ?
Non, je ne gère pas votre argent. Je négocie le tarif et sécurise la confirmation de tarif (Rate Con) au nom de votre société. Le courtier paiera directement votre société ou via votre société de factoring selon vos modalités de paiement.
Proposez-vous des services d'expédition 24/7 ?
Mon support d'expédition standard couvre les heures principales de fonctionnement des fret en journée. Cependant, pour les chargements expédiés actifs nécessitant des appels de vérification nocturnes ou des ajustements d'itinéraire urgents, je maintiens des lignes de communication ouvertes pour que vos conducteurs ne restent jamais bloqués.
